Il motore a combustione interna guida il movimento e il lavoro
Il trattore genera energia tramite un motore a combustione interna, aziona il meccanismo di spostamento attraverso il sistema di trasmissione e utilizza l'albero della presa di forza-o il sistema idraulico per azionare gli attrezzi agricoli. L'obiettivo principale è convertire la coppia del motore in forza di trazione e coordinare i principali sistemi per completare le attività sul campo.
Viaggi e trasmissione di potenza
Generazione e trasmissione di energia: il motore diesel brucia carburante per generare potenza di rotazione, che viene trasmessa alle ruote motrici attraverso la frizione, il cambio e altri sistemi di trasmissione.
Forza motrice per il movimento: dopo che le ruote motrici hanno ricevuto coppia, applicano una forza tangenziale all'indietro al terreno e il terreno produce una forza di reazione uguale e opposta per spingere il trattore in avanti.
Condizioni di viaggio: il trattore può spostarsi normalmente solo quando la forza motrice supera la somma della resistenza al rotolamento delle ruote e della resistenza allo sforzo dell'attrezzo; altrimenti le ruote motrici scivoleranno.
Differenza tra trattori cingolati e trattori a ruote: i trattori cingolati generano forza motrice grazie alle ruote motrici che avvolgono i cingoli e utilizzano l'interazione tra i cingoli e il terreno, rendendoli adatti a terreni morbidi.
Implementare il meccanismo operativo
Presa di forza-Off (PTO): trasferisce la potenza del motore agli attrezzi rotanti come motozappe e seminatrici, con la velocità di rotazione solitamente proporzionale alla velocità del motore.
Sistema di sollevamento idraulico: basato sulla legge di Pascal, utilizza la pompa dell'olio, il distributore e il cilindro per implementare il sollevamento, la regolazione della profondità e la penetrazione forzata nel terreno degli attrezzi agricoli.
Metodi di connessione: gli attrezzi possono essere collegati al trattore tramite metodi di trazione, sospensione o semi-sospensione. I trattori moderni utilizzano principalmente un dispositivo di sospensione posteriore.
